uchun talabekskavator poyafzallariRossiya bozorida birinchi navbatda sezilarli o'sish tendentsiyasini ko'rsatadigan quyidagi asosiy omillar ta'minlanadi:
Asosiy talab haydovchilar
Tog'-kon sanoatida mexanizatsiyani yangilash
Rossiyaning tog'-kon sanoati xavfsizlik va samaradorlikni oshirish uchun uchuvchisiz yuk mashinalari, avtomatlashtirilgan ekskavatorlar va boshqa uskunalarni o'zlashtirishni tezlashtirmoqda. 2024 yilga mo‘ljallangan ko‘mir qazib olish 440 million tonnani tashkil etadi, shu bilan birga qimmatbaho metallar qazib olishni ko‘paytirish (masalan, Yakutiyada kumush ishlab chiqarishni 37 tonnaga ko‘paytirish), tog‘-kon uskunalari va poyafzal kabi eskirgan qismlarni almashtirish talabini bevosita qo‘zg‘atadi.
Infratuzilma investitsiyalarini doimiy ravishda kengaytirish
Rossiya hukumati qurilish texnikasiga bo'lgan talabni oshirib, infratuzilmani qurish ishlarini kuchaytirdi. 2024 yilda qurilish materiallari importi 12 foizga o'sishi prognoz qilinmoqda. Tegishli muhandislik faoliyati (masalan, yo'l qurilishi va tijoratni rivojlantirish) ekskavator ishlariga tayanadi, natijada poyafzal kabi ehtiyot qismlarni iste'mol qiladi.
Uskunaning etishmasligi va almashtirish imkoniyatlari
Xalqaro sanktsiyalardan ta'sirlangan Evropa va Amerika qurilish mashinalari brendlarini etkazib berish kamaydi. Rossiya bo'shliqni to'ldirish uchun Xitoy uskunalariga murojaat qilmoqda. 2023-yilda Rossiyaga qurilish texnikasi eksporti 6,058 milliard dollarga yetdi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 66,5 foizga o‘sdi va bu mahalliylashtirilgan ehtiyot qismlarni yetkazib berishga shoshilinch ehtiyoj tug‘dirdi.
Bozor xususiyatlari va muammolari
Konsentrlangan hududiy talab
Ural, Sibir va Uzoq Sharq federal okruglari tog'-kon sanoati bo'sh ish o'rinlarining 70 foizini tashkil qiladi va shuningdek, tog'-kon sanoati va infratuzilma uchun asosiy hududlardir.Trek poyabzaliiste'mol bu erda yuqori, lekin mahalliy ta'minot zanjirlari zaif, tashqi ta'minotga qaramlikni keltirib chiqaradi.
Sertifikatlash va muvofiqlik to'siqlari
Import qilingan qurilish texnikasi qismlari majburiy GOST-R sertifikatini talab qiladi, ayniqsa xavfsizlik va chidamlilik standartlariga tegishli. Sertifikatlanmagan mahsulotlar bojxona tomonidan ushlab turilishi mumkin, bu esa muvofiqlik xarajatlarini va etkazib berish vaqtlarini oshiradi.
To'lov va valyuta kursi risklari
Rubl kursidagi sezilarli o'zgarishlar xavflarni kamaytirish uchun akkreditivlar (L/C) kabi xavfsiz to'lov usullaridan foydalanishni talab qiladi. Kompaniyalar, shuningdek, yuqori bojlar va soliqlardan qochish uchun "tijoriy maqsadlarda foydalanish" uchun tovarlarni belgilaydigan Rossiya bojxona qoidalariga e'tibor berishlari kerak.
Raqobatbardosh landshaft va kanal evolyutsiyasi
Mahalliy agentlarning rolini oshirish
Rossiyaning qurilish mashinalari bozorida tarqatish modeli to'g'ridan-to'g'ri sotishdan mahalliy agentlar bilan hamkorlikka o'tmoqda. Mahalliy agentlar (masalan, NAK Machinery) mintaqaviy ehtiyojlarni yaxshiroq tushunadi va ehtiyot qismlarni etkazib berish zanjirida asosiy tugunlarga aylanib, sotishdan keyingi yordamni taqdim etishi mumkin.
Iqtisodiy samaradorlik ustunligi ko'zga tashlanadi
Xitoy poyafzallari narxlarning afzalliklari (Yevropa/Amerika brendlaridan 30%-50% past) va keng moslik tufayli ortib borayotgan bozorda hukmronlik qiladi. 2024 yilda avtomobil qismlari importining 25 foizga o'sishi prognozi qurilish mashinasozligi sohasida ham xuddi shunday tendentsiyalardan dalolat beradi.
Xulosa va tavsiyalar
Qisqa muddatli imkoniyat: konchilik va infratuzilma uchun issiq nuqtalarga e'tibor qarating (Uzoq Sharq, Sibir), mahalliy agentlar bilan ombor tarmoqlarini o'rnatish va ehtiyot qismlarni yetkazib berish davrlarini qisqartirish uchun hamkorlik qiling.
Uzoq muddatli strategiya: GOST-R sertifikatini oldindan to'ldiring; sovuqqa chidamliligi va aşınmaya bardoshliligi bilan ajralib turadigan mahsulotlarni ishlab chiqish; Yakuniy mijozlarni jalb qilish uchun "Uskunalar + Ehtiyot qismlar" to'plamini o'rganing.
Xatarlarni boshqarish: hisob-kitob qilish uchun CNY (RMB) yoki EUR dan foydalaning; logistika xarajatlarini kamaytirish uchun Xitoy-Rossiya Arktika yuk tashish marshrutidan (2023 yilda ishga tushirilgan) foydalanish; bojxona deklaratsiyasi qoidalariga qat'iy rioya qilish.
Xulosa qilib aytganda, siyosatni qo'llab-quvvatlash, infratuzilmani kengaytirish va import o'rnini bosish imkoniyatlari tufayli Rossiya bozorida ekskavator poyafzallariga talab o'sishda davom etmoqda. Biroq, sertifikatlashtirish, to'lov va kanal muammolarini muntazam ravishda hal qilish bozor ulushini egallash uchun juda muhimdir.
Trek poyabzali bo'yicha so'rovlar uchun quyidagi tafsilotlar orqali biz bilan bog'laning
Helli Fu
E-mail:[elektron pochta himoyalangan]
Telefon: +86 18750669913
Whatsapp: +86 18750669913
Xabar vaqti: 23-iyun-2025
